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  5月20日，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目青峙岭地道顺利完结双洞贯穿，标志着该项目建造获得阶段性打破，为年末完结全线贯穿奠定了坚实基础。

  青峙岭地道是杭甬复线宁波三期项目仅有一座地道，坐落宁波北仑，横贯四顾山。

  因为全线坐落断层破碎带、偏压及浅埋层的杂乱交汇区，受大断面与扁平拱形结构影响，出现出“扁平、薄拱、受力杂乱”的特色，施工难度极大。

  自2024年2月出场以来，项目团队面对大型机械难以发挥、现有设备适应性缺乏等困难。为高效破解施工瓶颈，项目团队坚持科技赋能、立异驱动，全面引进地道全工序机械化作业形式，先后投入双折叠臂凿岩台车、智能拱锚一体化台车、湿喷机械手等一系列专业机械设备，构建起钻爆、出渣、初期支护、二次衬砌一体化流水作业系统，完结施工功率与工程质量双提高。

  一起，项目团队持续优化工艺、科学统筹工序、联动设备厂家改进配备，有用破解各类施工堵点，在杂乱多变的围岩工况下完结接连平稳施工，为地道高效推动供给了有力保证，保证了双洞贯穿方针如期达到。

  今年以来，项目指挥部锚定年末全线贯穿方针，倒排工期，加大投入，先后完结海域高架桥墩身施工、柴洪特大桥右辐T梁贯穿、千亩岙水库大桥区域桥梁架起、甬江特大桥首个主塔桥梁主体施工等一系列要害节点，项目建造出现又快又好态势。

  下一步，项目团队将持续统筹推动地道右洞后续衬砌、路面等收尾工程，同步加速路基、桥梁等剩下施工使命，竭尽全力保证杭甬复线宁波三期项目如期高质量建成通车。

  到现在，项目累计完结投资150.13亿元，占总投资概算的68.7%，整体形象进展达63%。

  杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，是“世界第一大港”——宁波舟山港的重要集疏运通道。项目道路起于杭甬复线宁波一期威海互通，结尾接六横高速一期柴桥互通，全长26.15公里，总投资218.64亿元。项目建成后，将加强完善宁波市高速路网，提高沿湾通道才能，对浙江加速建造一流强港，促进长三角区域交通一体化建造具有极端严重效果。回来搜狐，检查更加多