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  此次注册的新线将新增城市北部东西向轨迹交通廊道、打通东部南北向通勤大动脉、完善城市副中心交通配套，为回龙观、天通苑、北七家、潘家园、亦庄等大型居住区供给更便当的公共交通挑选，进一步加密中心城区线网、强化要点功用区衔接、提高通勤功率，轨迹交通的主干效果将进一步凸显，对完善轨迹交通网络、优化城市空间结构、缓解区域交通拥堵、服务沿线要点功用区开展具有极端重大意义。这也是本市继续构建以轨迹交通为主干、地上公交为支撑、多种出行方法为弥补的归纳交通系统的又一厚实发展。

  地铁17号线是一条贯穿城区南北的大运量轨迹交通干线，串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北七家等多个居住区与工作区。此前南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北）已分段注册，此次注册的中段（十里河—工人体育场）全长8.2公里，共设4座车站，其间2座换乘站，东大桥站可换乘6号线号线，广渠门外站因一体化建造暂缓注册。

  新线车站在规划中秉持“功用与美学交融”理念，打造“一站一景”特征空间。17号线中段连续“科创未来”主题，充沛交融地域文明，永安里站选用新中式风格，交融西式对称美学，体现中式神韵风貌，全体色彩以米色为主，配以褐色线条及顶部藻井造型，展示中式空间之美，全体规划正经大气，调配站内“东方之韵”主题岩画，立异运用玻璃瓦片融入经典古建筑剪影，传递北京文明底蕴与都市生机；潘家园西站则融入青花瓷、古画等古董文明元素，运用混凝土质感与木色资料，显现文明、科技与艺术的磕碰；东大桥站则经过涵义“凤鸣东方”的艺术规划，显现区域生机。

  18号线各站站台门旁均安装了与站台门高度一致的归纳信息显现屏，信息屏上方区域实时显现列车的到站时刻及拥堵度信息，协助乘客更好地规划出行时刻并挑选正真合适车厢；列车初次批量使用碳纤维电加热座椅，统筹节能与舒适，新车座椅依照人机工程学优化规划，椅面与椅背呈向上倾斜视点，愈加贴合人体曲线，座椅间添加了分界规划，给予每位乘客相对独立的乘坐空间，逐渐提高乘坐体会。

  详细包含：调整371路，便利金域华府、融泽嘉园等小区及积水潭医院新龙泽院区乘客接驳地铁18号线路，添加北清路东段地上公交线网掩盖，便利北七家区域名佳花园、名人花园、未来砚园等小区乘客接驳地铁17号线路，便利朗清园社区乘客就近接驳地铁6号线。至此，三条（段）地铁新线周边接驳公交线条，其间近距离接驳线条。

  为满意市民接驳换乘需求，在轨迹站点周边同步建造了机动车和非机动车泊车场。其间在6号线南延潞阳站A口建造机动车泊车场1处，占地上积1.4万平米，供给泊车位364个，设置非机动车泊车场3处，可停放非机动车2600辆；在17号线中段潘家园西站、永安里站、东大桥站，别离设置9处1840平米的非机动车泊车场，可供市民停放非机动车1220辆；在18号线马连洼站、上地软件园站、东北旺站等11个站点共设置非机动车泊车场39处，共施划泊车区3.2万平米，可停放非机动车19600辆。

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